在一个汽车的内部，有很多大大小小的元器件，为了能保证正常的行驶，通常会进行日常的检测，而且针对不同的实际情况，有不同的方法可以使用，确实非常的方便，但需要我们详细了解清楚才可以。

  1、半导体设备研发厂家介绍元器件检测方法—电阻检测法主要用于可变电阻、电位计传感器、磁电式传感器电阻的检测，对于半导体元件，一般要与标准元件的测量值对比才能得出结论。例如，对于磁电式轮速传感器，可以用欧姆表检查其电阻值，一般在室温时，电阻在600~2300Ω 范围内为正常。电阻太小为线圈短路，电阻过大为连接不良，电阻非常大为断路；线圈与外壳导通为搭铁。

  2、电压检测法。对于有源传感器，由于工作时自身可以产生电压，因此可以使用电压检测法来检测传感器工作是否正常。例如，氧气传感器、磁电式曲轴位置、凸轮轴位置传感器、爆震传感器等。仍以ABS用磁电式轮速传感器为例，拆开ABS ECU接线插座或拔下轮速传感器的接线插头，使被测车轮以1r/s的速度转动时，使用万用表交流mV档，测量各车轮的轮速传感器对应端子间的电压。

  3、电流检测法。半导体设备研发厂家介绍元器件检测方法—电流检测法主要用于产生电流调制信号的新型的集成电路传感器，如主动型轮速传感器，通过万用表也可以对传感器进行检测，将万用表拨至量程在200mA以上的电流挡处，将表笔串在其中一根输出线上，另一根输出正常接线（注意指针式万用表要注意极性），接通汽车电路使ABS系统通电，用手缓慢转动传感器安装侧的车轮，正常情况下，电流指示应在7到14mA之间来回波动。